Типовая организационная структура АТБ

Типовая организационная структура АТБ

Основными производственно-структурными подразделениями АТБ являются: цех периодического ТО; цех оперативного ТО; цех  текущего ремонта; цех лабораторных проверок и ремонта АиРЭО, цех обслужи­вания бытового оборудования; цех подготовки производства.

Цех периодического ТО ЛА произ­водит ТО по периодическим фор­мам регламентных работ, замену двигателей и комплектующих изде­лий, доработки по бюллетеням, устранение неисправностей.

Цех возглавляет начальник, который непосредственно подчинен на­чальнику производства. Для улучшения качества подготов­ки AT к полету и повышения производительности труда цех может подразделяться на участки с более узкой специализацией, например по типам ЛА. Участки возглавляют начальники, подчиненные непо­средственно начальнику цеха. Каждый цех работает посмен­но. Смена со­стоит из нескольких специализированных бригад, выполняющих ра­боты по ТО определенных систем и агрегатов.

Цех оперативного ТО производит обслуживание ЛА по оперативным формам, связанным с непосредственной подготовкой их к полету. Эти формы обслуживания сравнительно нетрудоемки.

Цех оперативного ТО возглавляет начальник, который непосредственно подчинен начальнику производства. Этот цех подразделяется на участки, смены и бригады, число которых на каждом эксплуатационном предприятии определяется производственной необходимостью и местными условия­ми.

Цех лабораторных проверок и ремонта авиационного и радиоэлектронного оборудования (АиРЭО) выделяет своих специали­стов для работы в цехах ТО ЛА, а также для лабораторных проверок и ремонта АиРЭО.

Цех текущего ремонта ЛА выполняет слесарно-механические, жестяно-медницкие, сварочные, клепальные, столярные, ма­лярные и другие ремонтные работы. Кроме того, он производит ремонт оборотного фонда агрегатов и запасных частей.

Цех обслуживания бытового оборудования выполняет весь комплекс работ по внутренней уборке пассажирских и служебных ка­бин, туалетных комнат, по уходу за всем бытовым оборудованием.

Цех подготовки производства обеспечивает бесперебой­ную работу производственных подразделений АТБ. Личный состав це­ха оформляет и передает в ремонт снятые с ЛА двигатели, агрегаты и оборудование, а также принимает отремонтированную AT, ведет учет расходуемого авиационного имущества, обес­печивает доставку к рабочим местам цеха периодического технического обслуживания агрегатов, оборудования, запасных частей и расходных материалов.

Отдел технического контроля осуществляет контроль качества ТО и текущего ремонта ЛА. В функции ОТК так­же входят: анализ причин и предупреждение отказов и неисправностей AT; контроль выполнения требований официальных документов; раз­работка мероприятий по предупреждению брака; проверка состояния и хранения контрольно-измерительной аппаратуры; ведение учета и отчетности по отказам и неис­правностям AT, а также контроль выполнения разовых осмот­ров и конструктивных доработок.

Производственно-диспетчерский отдел осуществляет перспективное и оперативное планирование использования ЛА; планирование от­хода AT на ТОиР, планирует и организует разовые осмотры, доработ­ки и переоборудование ЛА; разрабатывает диспетчерские графики и цент­рализованно управляет процессами выполнения работ по ТО ЛА и подготовке производства, ведет учет ЛА и дви­гателей, эксплуатационную техническую документацию и техническую статистику.

Технический отдел призван изучать и обобщать опыт работы АТБ и разрабатывать рекомендации по совершенствованию методов ТО АТ.

Отдел главного механика обеспечивает механизацию трудоемких процессов ТО и подготовки AT к полету, тех­ническую и энергетическою оснастку производственных помещений и участков, производство сжатых газов, ремонт и профилактику назем­ного оборудования.

Лаборатория технической диагностики предназначе­на для диагностирования и прогнозирования технического состояния АТ и оценки уровня ее надежности на различных этапах эксплуата­ции. В состав лаборатории входят следующие группы: сбора, учета и анализа информации о неисправностях AT, анализа масла дви­гателей и трансмиссий вертолетов, неразрушающих методов контроля.

В своей работе лаборатория тесно взаимодействует с ОТК, группой расшифровки полетной информации, ПДО, производственными цеха­ми. Лабораторию возглавляет начальник, подчиненный главному инже­неру АТБ.

Группа нормирования труда создается для проведения исследова­ний рабочих процессов в цехах АТБ для разработки тех­нически обоснованных нормативов на выполнение работ по различным видам ТОиР ЛА. Группа подчинена главному инженеру АТБ.

Группа расшифровки записей полетной информации создается в крупных аэропортах в составе АТБ для расшифровки записей контро­лируемых параметров.

Метрологическая лаборатория создается для проведения контроля за соответствием техническим условиям всей измерительной аппара­туры.