Удаление обледенения

Удаление обледенения

Удаление обледенения (диайсинг/de-icing ) - это процедура, при помощи которой очищают поверхности летательного аппарата, удаляя с них иней, лед, снег, шугу и другие виды обледенения.

Жидкость для удаления обледенения:

- горячая вода,

- жидкость типа – I,

- смесь воды и жидкости типа – I,

- жидкость типа II, III, IV

- смесь воды и жидкости типа – II, III, IV.

Жидкости для удаления обледенения обычно применяются в нагретом виде с целью обеспечения максимальной эффективности действия.

Предотвращение обледенения (антиайсинг/anti-icing) - это процедура, которая на ограниченный период времени (время защиты от обледенения) предотвращает образование инея или льда и скапливания снега или шуги на обработанных поверхностях летательного аппарата.

 Жидкость для предотвращения обледенения:

- жидкость типа – I,

- смесь воды и жидкости типа – I,

- жидкость типа II, III, IV - смесь воды и жидкости типа – II, III, IV.

Жидкости для защиты от обледенения обычно наносятся не нагретыми на чистые поверхности летательного аппарата, однако могут использоваться и в подогретом виде.

 Время защиты от обледенения. Предположительное время, в течении которого жидкость для защиты от обледенения будет предотвращать образование инея и льда, а также скапливание снега на защищенных поверхностях летательного аппарата при конкретных погодных условиях.

Самая низкая температура применения ПОЖ и ее водных растворов (Тпп - температурный предел применения). Самая низкая температура применения ПОЖ берется как более высокая (теплая) из:

а) Самая низкая температура, при которой жидкость проходит тест на аэродинамическую пригодность (Тпап – температурный предел аэродинамической пригодности – наименьшая температура окружающего воздуха, при которой данная ПОЖ будет удалена с поверхностей ВС набегающем потоком воздуха в процессе разбега).

б) Температура замерзания жидкости (Тз) с учетом температурного запаса (Δ t – буфера), который составляет 10ºС для ПОЖ тип I и 7ºС для ПОЖ тип II, III или IV.