Предотвращение помпажа

Мероприятия по предотвращению помпажа компрессора

Мероприятия по предотвращению помпажа компрессора можно подразделить на эксплуатационные   и   конструктивные. Эксплуатационные мероприятия направлены на то, чтобы не допустить помпажа, а при его возникновении - быстро устра­нить. Предотвращение возможности появления помпажа дости­гается обеспечением правильной дозировки топлива по числу оборотов как при запуске, так и на переходных режимах работы двигателя (применением автоматов приемистости), а также обеспечением требуемой раскрутки ротора двигателя пусковым стартером. При появлении неустойчивой работы двигателя необходимо при помощи РУД уменьшить число оборотов ротора двигателя до исчезновения помпажа, или снизить высоту полета, или увели­чить скорость полета. Любое из этих мероприятий снижает при­веденное число оборотов и переводит режимную точку в устой­чивую область характеристики. Конструктивные мероприятия заключаются в том, чтобы:

1)  при заданной линии режимов совместной работы компрес­сора и турбины сдвинуть границу помпажа в область меньших расходов. Это достигается применением поворотных лопаток статора или ротора на входе в осевой компрессор и на выходе из него, специальным подбором углов установки лопаток рабо­чего колеса осевого компрессора и т. д.;

2)  при заданной границе помпажа компрессора сдвинуть ли­нию режимов совместной работы компрессора и турбины в область больших расходов. Это достигается применением регу­лируемых реактивного сопла и соплового аппарата турбины;

3)   обеспечить согласованную и беспомпажную работу всех ступеней высоконапорного осевого компрессора. С этой целью применяются перепуск воздуха из промежуточной ступени компрессора в атмосферу, поворотные  лопатки   статора,   а   также двухвальные осевые компрессоры.