Отказы и неисправности двигателей

Характерные отказы и неисправности силовых установок

Опыт эксплуатации ЛА с ГТД показы­вает, что наиболее характерными отказами СУ являются отказы двигателей, отказы и неисправности топливной и масляной систем. Статистические данные по отказам авиационных двигателей свиде­тельствую, что они возникают по конструктивно-производственным причинам. Однако они появляются и по эксплуа­тационным причинам, таким, как попадание воды, грязи, птиц и дру­гих посторонних предметов при запуске и движении ЛА по рулеж­ным дорожкам или ВПП, а также заправке некондиционными жид­костями. Среди отказов ГТД различают параметрические (постепенные), обусловленные выходом какого-либо параметра за установленный до­пуск, и внезапные, обусловленные разрушением отдельных деталей и узлов двигателей. Наиболее характерные отказы, обусловленные газодинамической неустойчивостью двигателя, вследствие отказа или неисправности ме­ханизма управления компрессором, системы автоматического регу­лирования подачи топлива в двигатель, а также разрушения лопаток компрессора и заклинивания вала двигателя и др. Падение тяги или невыход двигателя на заданный режим возможны также вследствие нарушения регулировки топливного насоса из-за усадки пружин или засорения каналов и жиклеров в агрегате, засо­рения топливных фильтров механическими примесями или их обмер­зания при низких температурах из-за наличия воды в топливе. Заклинивание вала ротора двигателя может происходить вследствие характерных неисправностей системы смазки: недостаточного поступления масла к отдельным подшипникам; изменения зазоров меж­ду ротором и корпусом маслонасоса, которое приводит при неравно­мерном остывании к изменению режима работы; недостаточной фильт­рации масла от механических примесей и неэффективного воздухоотделения, что нарушает циркуляцию масла, и т. д. В эксплуатации известны случаи разрушения лопаток компрессо­ра и турбин, вызванные пульсацией газовоздушного потока и неравномерностью полей давления и температур, повреждением лопаток посторонними частицами и в отдельных случаях конструктивными не­достатками.